Szkolenie rozpoczniesz od podstaw pilotowania samolotu, a skończysz na długich samodzielnych przelotach, co będzie doskonałym wstępem do latania w przyszłości dużymi samolotami odrzutowymi.

Posiadacz PPL(A) może wykonywać obowiązki dowódcy każdego samolotu tłokowego do masy startowej 5700 kg (czyli całkiem sporego) nie używanego odpłatnie, z ograniczeniem do lotów dziennych chyba, że pilot posiada odpowiednie uprawnienia do lotów nocnych VFR i do lotów IFR, które również można uzyskać w naszym Ośrodku.

Do tego celu wykorzystujemy naszą platformę e-learningową, dodatkowo spotykamy się na wykładach oraz na konsultacjach z naszymi instruktorami.

Po szkoleniu teoretycznym czeka was egzamin państwowy przed Lotniczą Komisją Egzaminacyjną, do którego na pewno doskonale was przygotujemy.

Podczas kursu przerabiać będziemy tematykę związaną z następującymi przedmiotami:

– Prawo lotnicze oraz procedury kontroli ruchu lotniczego.
– Człowiek – możliwości i ograniczenia
– Meteorologia
– Łączność
– Zasady lotu
– Procedury operacyjne
– Wykonanie i planowanie lotu
– Ogólna wiedza o statku powietrznym
– Nawigacja

Szkolenie odbywa się na samolotach Cessna 150/152, Cessna 172, Tecnam p2008 JC, PZL 150 Koliber.

Część praktyczna obejmuje naukę startu i lądowania, loty po kręgu z instruktorem i samodzielne, loty bez widoczności ziemi, loty trasowe, przeloty na duże lotniska komunikacyjne i procedury awaryjne.

Szkolenie kończy się egzaminem państwowym przeprowadzanym przez Egzaminatora Państwowej Komisji Egzaminacyjnej.

Wiek:
w dniu przystąpienia do szkolenia ukoń­czo­ne co najmniej 16 lat (osoba ubiegająca się o licencję PPL(A) musi mieć ukończone 17 lat)

Orzeczenie lotniczo-lekarskie:
klasy 1 lub 2 (niezbędne przed pierwszym lotem samodzielnym)